投稿例1
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1250326838/662
> 662 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/07(日) 04:36:38 ID:HuVHfOSb0
> 『報ステ』トヨタ報道がデタラメな件
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> 　トヨタは調達部門が生産管理部門と並んで出世コースであり、調達の社員が下請け部品メーカーに入り浸って、
> 「これもっとコストダウンできるでしょ？」と徹底的にいじめ抜いて、素材の指定までする。
> 今回のペダルも、設計したトヨタに責任がある。一部のペダルに不良品が混じっている訳ではなく、
> そもそもの設計が間違っていて全車改修なのだから。
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> 　つまり、国内でもリコール王だったトヨタが、その体質のまま、相似形で世界のリコール王になっただけ。
> 本来ならば、グローバル展開を急激に進める前に、品質管理などを徹底し、過去のリコール車の改修を終え、
> 準備が整ったところで世界1000万台を目指すべきだった。なにしろ、リコール台数ナンバー１企業だ。
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> 　しかし、トヨタを止める者はいなかった。ここに、今回の問題の本質がある。ジャーナリズムも、国交省も、
> 政治家も、全部グルの共犯だった。1000億円の広告宣伝費で口止めされたマスコミ、
> 愛知万博などイベントで協賛を得たい官僚、政治資金と選挙の票が欲しい政治家。政官業のパーフェクトな癒着だ。
> http://www.mynewsjapan.com/blog/masa/107/show